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水冷系統的基本原理，是利用熱傳遞的基本規律，利用冷水來吸收設備運行過程中散發的熱量，在空壓機設備中，水冷改造主要是以冷卻塔、設備和換熱器構建內循環系統，當循環水出現損耗時需要及時進行補水。空壓機運行過程中，內部的高溫潤滑油和高壓壓縮氣體會進入到換熱器中，與殼體內部的冷卻水發生熱交換，在溫度降到一定程度后，潤滑油會回流到主機中繼續參與循環，壓縮空氣則會從出氣口排出，冷卻水帶走熱量后，會進入冷卻塔，冷卻后經水泵加壓，再次進入系統循環。在這個過程中，冷卻水可以連續進入換熱器，使得冷卻能夠隨時進行，與風冷系統相比，冷卻增強。
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空壓機油路清洗方法
1、把機器油氣桶里面的機油放掉，把清洗劑加入油氣桶內（如因結焦嚴重，機頭及油氣桶里面的機油無法排出，可以使用加熱的方式進行清理，結焦物遇熱粘度會降低產生流動性，機頭內部可以使用加沸水的方式把結焦化開）。
2、加入清洗劑后，開機運行至溫度達到80攝氏度以上，持續時間約5分鐘停機，打開放油開關，把清洗過后的液體排放干凈。
3、向油氣桶內加入清水或新的潤滑油，開機運行沖洗油路里面的雜質（加水開機運行時間控制在3-5分鐘之內，如果用油清洗可適當延長運轉時間）。如果雜質較多，可適當增加沖洗次數。
4、清洗干凈后，使用壓縮空氣進行吹掃，盡量將殘留液排放干凈。
5、更換油分芯，加油開機運行即可。
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壓縮機轉子-軸承系統動力系統的開發，在設計過程中，當轉子-軸承系統的動態特性不能滿足設計規范的要求，或制造的機組出現振動過大、運行不穩定等情況時，必須修改原機組的結構參數和物理參數。然而，影響轉子-軸承系統動態特性的結構參數很多。建立系統軟件的目的是修改其中一個或幾個結構參數 有效，并能立即解決設計和機組穩定運行問題。主要研究內容包括：各種轉子結構和軸承結構參數對轉子-軸承系統動態特性的影響，建立智能系統設計計算軟件包等。
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